Tilbage til Appalacherne forside
|
Mandag den 11. september 2023 |

|
Vi skulle skifte hotel, så efter morgenmaden
tjekkede vi ud, og kørte fra hotellet ca. kl.
8.10. |
|
Slutmålet var denne dag i Sweetwater i
Tennessee, der var ikke særlig langt, så der var
tid nok til at vi kunne køre en omvej, for at
komme til at køre på Nantahala Gorge Scenic
Byway, der skulle være en smuk køretur langs
Nantahala River. |
|
Vi kørte skiftevis i tåge og fuld sol, på et
tidspunkt var der et skilt med advarsel om at vi
kom til et tåget område, men efter skiltet, var
der stort set ikke mere tåge denne dag. |

|
I North Carolina er de
meget flittige med giftsprøjten. Ved de store
veje, er kanten og det nederste af træerne brune
rigtig mange steder. |



|
I Murphy gik vi en lille tur i byen, de havde
plantet blomster på hvert hjørne i et lyskryds,
det så flot ud. |



|
Vi drejede mod nord. Vi skulle handle ind, så vi
kørte ind til Ingles, en kæde, vi havde set en
del af, men aldrig prøvet. Det viste sig at være
en god oplevelse, personalet virkede engageret
og varerne var sat pænt op. |

|
Inden vi startede vores rejse, havde vi godt nok
hørt, at priserne var steget en del i USA, men
vi har været meget forbavset over, hvor meget de
er steget, næsten alt vi før har handlet i USA
er blevet meget dyrere. Specielt frugt er blevet
dyrt, f.eks. 1 stk. kiwi koster 1 $, ½ kg.
ferskner koster 3,48 $. Det er meget dyrere end
derhjemme. Vi har besluttet, at der ikke er
andet at gøre, end at lukke øjnene og betale. |


|
Vi havde jo god tid, så vi brugte en del tid i
butikken, og efterfølgende tankede vi bilen. |


|
Vi var kommet til turen langs Nantahala River,
og det var en smuk køretur. |





|
Det var blevet frokosttid, så i Robbertsonville
holdt vi ind ved en restaurant og købte noget
frokost. |

|
Efter frokost satte vi navigationen til
Cherohala Skyway, en højt beliggende hovedvej på
43 miles, der også er scenic byway. Denne del af
turen var noget af det første vi plottede ind
som en del af vores rute, da vi planlagde
ferien. |

|
Første problem var, at pludselig så vi ikke mere
skilte der viste os vej til Cherohala Skyway, vi
spurgte en mand om vi var på rette spor, og det
viste sig, at navigationen atter havde snydt os,
såfremt vi fortsatte, ville vi ende med at
skulle køre på en meget dårlig og smal grusvej.
Så vi vendte bilen, og kørte ca. 8 km. tilbage. |

|
Da vi lidt senere kom til selve vejen, blev vi
mødt med et stort skilt, der fortalte, at 38
miles inde, var vejen spærret! – Det var godt
nok mega ØV. Vi kunne køre ind til spærringen,
men skulle så tilbage igen, der var ingen
muligheder for at komme igennem. Vi læste senere
på Internettet, at vejen var blevet ødelagt af
vand. |

|
Ikke nok med at vi ikke kunne køre den længe
planlagte tur, men vi skulle også ud på en lang
omvej. |

|
Vi besluttede at køre et lille stykke ind på
vejen, men der var pludselig lagt ca. 120 km. på
vores tur, så det ville jo yderligere forlænge
dagen, såfremt vi lagde 76 miles oveni. |


|
Cherohala Skyway er også en yndet køretur for
motorcyklister. |

|
Da vi havde kørt et stykke på omvejen, gik det
op for os, at vi skulle køre på Dragons Tail
igen, blot i den modsatte retning. Det viste sig, at det var lidt lettere at tage svingene når man tog ruten i den retning, vi kunne også se, at den modsatte vejbane havde nogle meget kraftige hældninger. |


|
Også denne dag var der motorcykler og
sportsvogne på vejen, dog ikke så mange som om
lørdagen. Der var også lidt færre fotografer. |



|
På et tidspunkt havde vi vejen helt for os selv
på et langt stykke. |


|
I Madinsonville drejede vi fra vores detour. |

|
Ca. 16.45 var vi ved Holiday Inn Express &
Suites i Sweetwater, hvor vi skulle sove i 2
nætter. |



|
342 km. |
