Dag 2 - 03.09.2009
Efter en god nats søvn i en rigtig
seng og en gang morgenmad er vi klar til dagens sviptur
gennem Polen og Ukraine til byen Lutsk, hvor vi skal overnatte på Hotel Ukraina.
Da jeg (Lønne) var oppe tidligt om morgenen, slog jeg mine tæer noget så nederdrægtigt mod det ene sengeben.
Vi spiste morgenmad kl. 6.00 og kørte fra hotellet kl. 7.00.
På trods af at hotellet lå næsten lige op ad motorvejen,
skulle vi køre et stykke på små veje, for at komme til en tilkørsel.
Pludselig kom vi til en bro, hvor max. højde var 2,7 m. - bussen var 3,6 m. høj,
så vi kunne vælge enten at køre bus cabriolet på resten af turen, eller at vende
bussen. Vi valgte det sidste.
Ved Lodz "slap motorvejen op" og vi fortsatte ad mindre veje.
Vi holdt en kort pause ved en tankstation, vi kunne ikke
handle, idet de ikke tog imod Euro og vi ingen Zloty havde,
men vi benyttede toilettet, der var kun et, så pausen blev forlænget.
Da vi fortsatte vores kørsel, var der 196 km. til Lublin.
Så kørte vi atter forkert, eller i hvert fald en stor omvej!
Da vi holdt middagspause var der 204 km. til Lublin.
Et par timer senere holdt vi en lille pause.
Imedens vi kørte fortalte Carmen om de kommende oplevelser,
og hun havde nogle få ændringer til det oprindelige program.
Da vi kom til den polske grænsepost var der lang kø ved "alle
pas"
men vi kunne jo køre over til "EU pas" og kom til næsten med det samme.
Vi afleverede alle vore pas til en tolder, kort tid efter kom han tilbage med
dem,
og vi fik lov til at køre videre.
Ved den ukrainske grænsepost gled det ikke så let.
Der var en lang kø med lastvogne, men som bus kørte vi i en anden bane.
Vi udfyldte alle en formular, som vi afleverede sammen med vores pas.
Efter kort tid fik vi vores pas igen, derefter kom der er tolder ind og
tjekkede at billede i pas og person var identiske,
han tog samtidig alle pas med igen!
Vi kørte lidt frem, og bussens bagagerum, motorrum m.v. blev set efter.
De formularer vi havde udfyldt "fik Arpi lov" til at stemple.
Carmen "fik lov" til at dele dem, halvdelen skulle afleveres, den anden halvdel
skulle vi have igen,
og aflevere ved udrejse af Ukraine. Carmen valgte at gemme dem alle samlet.
Så forlod Arpi og Ferri os sammen med en tolder, bilens
papirer skulle tjekkes og have de rigtige stempler.
Carmen gik rundt med kaffe i ventetiden, og vi stillede vores ure en time frem,
idet vi passerede en tidszone.
Vi fik vores pas igen, vi havde fået et stempel bagerst i passet.
Da vi havde ventet nogen tid, viste det sig at der var
problemer,
vi var danskere i en rumænsk bus, og sådan kan man ikke køre ind i Ukraine,
tolderen ville have vi skulle vende om!
Heldigvis var der i bussen en passager, Bartlomiej, der kunne
russisk,
ellers skulle al kommunikation have været finger-/kropssprog.
Carmen havde mellem bussens papirer den originale kontrakt mellem J.S. Rejser og
det rumænske busselskab.
Hun var godt inde i reglerne, og vidste vi havde lov til at køre gennem Ukraine
i transit i tre dage;
så det endte med at tolderen ringede til en overordnet,
Carmen fik ret, og vi fik lov at køre videre ind i Ukraine.
Hele seancen ved den ukrainske del af grænsen tog små to timer.
ilf
Der var efter grænsen ca. 140 km. til hotellet i Lutz. Vi
holdt en kort pause ved en tankstation, og kørte så mod Lutz;
noget af vejen på meget dårlig vej, trods lav hastighed blev vi (og bussen) godt
rystet - hurra for den gode affjedring,
ellers havde bestemt ikke været sjovt.
Carmen mindedes Lutz som en forholdsvis mørk by med dårlig
skiltning,
hun fik derfor underdirektøren fra hotellet til at holde i udkanten af byen,
for at han kunne køre foran bussen til hotellet, så vi ikke kørte forkert.
Vi ankom til hotellet efter midnat og tømte hurtigt bussen for
bagage, som vi stillede i receptionen
og gik direkte ind i restauranten for at få noget MAD.
Ved bordet fik vi vores værelsesnøgler, og vi fik vekslet lidt
penge,
så vi kunne købe drikkevarer til maden.
Rødbeder - hvidløg - ost.
Rødbedesuppe.
Kød - bagte kartofler.
Efter maden var det blevet sengetid, vi gik i seng kl. 01.45.
Klik på linket herunder for at se hvor billederne er taget:
http://www.a-trip.com/tracks/view/33449